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急需树立养老投资意识在首批养老目标基金刚刚获批时，《证券日报》记者就采访对身边的投资者做过简单的调查，80后、90后的投资者几乎都表示现在考虑养老“为时尚早”，甚至有几位投资者表示，“养老跟养生一样，可能要到四五十岁之后再考虑”。实际上，养老事宜也并非像上述投资者想象的那么乐观。宏利资产亚洲MISI调查结果显示，目前中国大陆居民在退休后的消费开支是退休前的99%，这也就意味着在退休前平均每天开支为100元的投资者，在退休后的开支水平也有99元，较之退休前几乎没有减少。

物美集团董事长张文中则表示，物美集团在全国有一千多家门店，有能力开展好与茅台的合作，保证茅台产品质量，坚持好茅台产品价格，严格遵守企业对营销、价格、市场等规定，推广和宣传好茅台文化，讲好茅台故事，把每一瓶酒交到需要的消费者手中，提升消费者满意度。

“区块链包装一条龙”服务大行其道“只涨不跌？平台能控制涨幅？半年增长1000倍？”仲超（化名）是一名区块链行业从业者，谈及这类项目他就气不打一处来，“这哪里是区块链项目的ICO，分明是打着区块链名义的传销行为。”仲超表示，现在的ICO项目甚至连白皮书都省了，只要有个网站，然后再找人在多个社交网络群中扔链接就可以了。“但仍然有很多人参与，他们认为自己只要运气好，押对了ICO就能实现财富自由，太天真了。”仲超感慨。

8月中旬，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团，在广州恒大中心正式揭牌。恒大法拉第集团的董事长彭建军在揭幕仪式上表示，恒大法拉第中国集团将全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。按照他的说法，恒大法拉第中国对于未来的规划已经有了明确的量化目标：公司计划在全国建设五大研发生产基地，十年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端以及入门级市场。

对于上述品牌使用方式，有网友比喻为“把别墅借给了租户住，但租户只需要负责水电费，而不需要承担房租费用。“李东生并没有直接评判这种比喻，但表示TCL品牌本身是从终端产品孕育而生，在品牌发展至今的过程中，TCL集团并未将旗下企业的品牌授权费作为一项收入，而是各企业按照销售额的比例共同出资建立了品牌基金。

2月9日，印度铁道部长皮尤什·戈亚尔在社交媒体发布了一段视频，并配文称：“这是鸟……这是飞机……看看印度首列自产的半高铁以闪电般的速度飞驰而过。”然而令外界没有想到的是，网友们翻出了画面相同的原视频，并发现这段原视频拍摄于2018年12月20日，印部长上传的版本进行过加工，速度为原视频的2倍！如果将两段视频放在一起比较，当原视频中的列车开始驶离画面时，部长上传的视频早就播放完毕。